原标题：考美军F16战机驾照，同样有4个科目，科目一就不好过，来试试？

北约一直给乌军搜罗苏式战机，希望帮乌克兰输血。甚至不惜用F-16换一些国家的老米格29。那为何北约不直接赠送F-16？因为学习飞F-16，需要过四个科目，9个月的培训时间。很多人怕是连科目一都过不了。

（被俄军击毁的乌克兰米格-29）

俄乌冲突焦灼，双方装备都在大幅度的消耗，高烈度作战下，乌克兰战机损失不小，根据多个渠道数据判断，应该已经超过200架。

北约一直在通过各种渠道和方式，给乌克兰提供米格29等苏式战机。比如芬兰就希望用自己的F-16换一些国家的米格29，再把米格送到乌克兰，过程比较折腾。

（大多数米格-29缺乏保养，早早退役，已经沦为废铁）

那为何北约不直接援助F-16呢？关键是这个“战机驾照”，还真不太好考。

其实，北约也在研究提供F-16战机的可能，美国已拨款1亿美元，用于培训乌克兰飞行员改飞F-16，培训期3个月。但其实，F-16正常的改飞训练周期，需要9个月，3个月实在是太仓促了。俄罗斯方面则嘲笑3个月不靠谱，认为训练出来的只会是炮灰。

可见，各国都对乌克兰使用F-16不看好，并未将其作为首选方案。那么，培训一个F-16飞行员，3个月够不够？到底需要多久？

（美军F-16训练）

想拿到F-16驾照，要考4个科目

F-16是美国对外出口的拳头产品，已经生产了4600多架，出口超过2000架，还在不断增长。

面对庞大的客户，美国单独开设了一个F-16训练中心，专门帮助海外客户培训飞行员。

该中心设立在亚利桑那州卢克空军基地，任务是培训 F-16 飞行员和维修人员，每年培训的飞行员数量大约是60人左右。硬件上说是没问题的。

（F-16实在是数量庞大）

学习F-16的整个过程，一般至少要9个月。这里不包括初级培训，初级培训是在教练机上面完成的。

如果是咱们普通人开F-16，先要学英语，因为全程英语授课。然后要在 T-6 螺旋桨飞机上，完成了6个月的基本飞行训练。然后在T-38上进行2个月的喷气战机入门训练。只有完成以上8个月的考核后，才有资格驾驶F-16；最后在F-16完成9个月的学习培训，才能算学会。

对乌克兰飞行员来说，学会英语，是个基础。这可不是普通英语，而是夹杂着大量航空军事词汇的专业英语。

（美军T-6基础教练机）

（T-38高级教练机）

先学理论“科目一”，500页手册要熟记

学习驾驶F-16，一开始也不会让飞行员实操，就像考驾照一样，先要进行1个月的理论学习，完成“科目一”。

在这一个月里，学员要学习 F-16 的基本构造和应急程序，从战机结构到操作系统，从发动机特点到各种故障分类与处理，500多页密密麻麻的文字和示意图，包括每个按钮的作用，全都要记得的滚瓜烂熟。

（F-16飞行手册，厚厚一大本）

科目二，老司机带你熟悉飞机

有了理论知识后，就要开始“摸车”了，但也仅限于掌握下手感。

首先要在模拟器上进行至少8次全程飞行，确保飞行流程全部掌握，具备仪表飞行能力。

随后，会有资深教官驾驶双座F-16，带飞行员上天飞两圈，让学员体会一下飞行感觉，走一遍飞行降落流程。老司机至少要带学员飞4次，其中还包括一次带着夜视仪的夜间出动，实战氛围很浓。学员还要在此熟悉编队飞行，总之就是常规的起降飞行科目。之后才会让学员单飞，独自驾驶F-16。

科目三，学员开始上路了

科目三的内容，与直接作战相关，包括26次空对空作战训练。学员需要学习空战机动、战术拦截等等作战基本操作，跟教练学习狗斗的技巧。

当完成空空训练后，整个培训过程终于，过了一半了。是的，到这里还仅仅是课程过半。

（F-16进行剧烈机动，机翼都压弯了）

之后还要进行大量的空对地训练，也要进行至少26个架次，包括低空飞行、海上作战、反舰攻击。

算下来，飞行员从独自驾驶F-16，到学完空对地作战，至少要飞行62次。

科目四，实用性最强

当掌握基本作战知识后，其实这还只是皮毛，之后还要进行1个月的高级训练，那就是防空压制，也是实用性最强的训练，教你如何在战场上保命，也包含了很多实战经验的传授。

完成这前后9个月快节奏密集训练，才算是学员毕业，可以持证上路了。

拿到驾照，也不过是实习期

乌克兰飞行员如果想改飞F-16，正常流程下至少要9个月。即便是乌克兰用精英飞行员去改飞，想把时间从9个月压到3个月，也比较难。如果简化培训，对毕业就要实战的飞行员来说，确实很可能变成炮灰。

与我们学车差不多，学习9个月毕业后，也不过是“实习驾驶员”，飞行和作战能力都是靠飞行时间堆出来的，真正的天才是极少数。乌军改飞北约战机，虽然设备和条件都没问题，但最缺的恰恰就是时间。

现代战争与一战二战相比，人才培养、培训周期明显长得多，尤其是技术性兵种，没有几年的培训甚至都成不了才，这也是需要关注的一点。针对这个问题，“若有战，召必回”是最佳解决方案。返回搜狐，查看更多

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