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现在科目二考试系统是依靠电子设备自动判定考试成绩，充分体现了考试公平，但也带来一些新的问题，比如有些学员表示：自己明明没有中途停车，为什么系统会判自己中途停车了呢？难道电子设备也会出错？

其实绝大多数情况是由于自己操作不当，导致车辆在自己无意识的情况下进行了短时间的停车。

导致意外停车的三种情况  

#1

方向打得太死

在倒库、直角转弯、S弯都有需要学员把方向“打死”的地方，这里也是中途停车的高发区。方向打得太死，车辆向前进方向的速度分量变小，阻力变大，有的学员还会刻意降低速度，以上因素加在一起，极易导致车轮出现短暂静止。

应对方法：

1、在有需要打死方向的地方稍微留一点空间；

2、在车身即将到位时，打死方向的手可以是适当松一点方向，防止因为惯性而打过；

3、回正方向时车速会比较快，这时候要注意使用离合控制速度，防止压线。

#2

离合操作生疏

离合控制对于科目二至关重要，科二有多处操作需要靠踩离合控制车速，车辆蠕行时离合压得过低导致动力丢失，就可能在那瞬间速度归零，导致系统判中途停车。

应对方法:

在平时练车过程中要多加注意对离合的控制，找到让车辆速度稳定的点。考试时先试踩一下离合，提前熟悉考试车型的离合力度。

#3

心态紧张导致的操作失误

很多挂科学员回顾科目二考试失误时，都会归结于心态问题。有技术，但是心态不过关，会影响考场上的操作，在一些关键节点动作变形，导致意外停车。

应对方法：

1、在有条件的前提下，训练时可要求换不同的车型练习，熟悉不同离合力度、挡位松紧，缓解因“陌生感”带来的压力；

2、考场候考时、上车后做好心理建设，使用深呼吸等技巧平复自己的心情，保持良好的考试状态；

3、在项目之间的候考区域快速调整心态，在脑海中提前演练下个项目的操作要点。

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